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| 筑波山・宝きょう山・小町山・板東26番清瀧寺 ２０２０ |
| ■日帰り・行動時間計（7時間53分） 筑波山口08:26→08:42市営筑波山第１駐車場08:43→08:56筑波山梅林09:00→09:08筑波市市営第三駐車場09:09→09:17筑波山神社→09:48男女川解説板09:51→10:01御幸ヶ原→10:08筑波男体山10:13→10:15御幸ヶ原→10:27筑波山10:35→10:45弁慶茶屋跡→11:18迎場分岐→11:21白雲橋登山口→11:30筑波山神社一の鳥居→11:41神郡駐車場→12:02平沢官衙遺跡12:09→12:21山口臨時駐車場→13:12宝篋山13:20→13:37四等三角点吉沢→13:43小町山→14:01小町の館→14:10清瀧寺（板東26番札所）14:16→14:24小町の里・清滝寺入口バス停→15:51松屋（土浦真鍋店）16:05→16:19土浦駅 |
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■ロウバイを見に筑波梅林 筑波梅林のロウバイが見頃となっているようですので、未踏の宝篋山、板東札所第26番札所「清瀧寺」もからめて行くことにします。 ■筑波山口・松屋製麺所で朝ラー つくバスで筑波山口BS。駅前の松屋製麺所で朝ラーメンです。麺の販売がメイン？なようで「試食」コーナーという扱いのようです。7席しかなく、すでに待人がおり、入店からラーメン提供まで20分の所要でした。 麺は平麺。やや柔らかい感じです。汁はうまく、体もあったまり、元気よくスタートを切ることができました。 ■ロウバイ見ごろの筑波梅林 ロウバイは満開をやや過ぎた感じですが、見ごろです。早咲きの紅梅が咲き始めていますが、全体的には1分咲き未満です。色のない山行きが続きましたので、黄色とか紅とか、久しぶりに心が躍りました。 ■筑波山へ登る 筑波山神社の隣の大御堂（坂東札所第25番）は、建て替えで新しくなっていました。筑波山神社からはケーブルカー沿いの道を登ります。いいペースで登ることができました。 女体山からつつじヶ丘への道は、滑ります。泥濘はごくわずかですが、岩が滑ります。登山者との交換も多く、歩くしかありませんでした。つつじヶ丘〜筑波山神社の区間だけ走れました。 筑波山神社からぐるりと2時間で周回しましたが、すでに11時を過ぎていました。この先、あまりのんびりできなさそうです。 ■平沢官衙遺跡で豚汁 遺跡を通過するとイベントが行われていました。豚汁が振る舞われており、ありがたく頂きました。とてもおいしかった。感謝です。 ■素敵な山頂の宝篋山 宝篋山への登り返し。約400mD+です。筑波山に劣らず、多数の人とすれ違いました。山頂はベンチやテーブルが置かれ、筑波山などを望みながら休憩でき、なかなか素敵な場所だと思いました。 宝篋山からは、いったん筑波スカイラインを通って、小町山に向かいます。筑波スカイラインは歩道がなく走り屋が多いため、とても怖いです。長居したくないので、走って通過しました。（以前に筑波スカイラインを歩いたときは、積雪で通行止めとなったタイミングをえらんで行っています） 小町山周辺の登山道はとても良く整備されており、驚きました。複数のルートもあるようで、整備されている地元の方々に感謝です。 ■板東札所第26番清瀧寺 小町山から小町の里に下山しますが、時間も押しているので小町の里は通過します。清瀧寺にお参りをして、これで板東札所は、残り7寺となりました。 ■結局、土浦駅へ 土浦駅まで11kmくらいですが、結局歩きました。 ただ、トイレに行きたくなり、松屋に立ち寄ります。朝行った松屋製麺所ではなく、牛丼の松屋です。松屋の創業時カレー、値段上がりましたが、おいしくなっていました。 ラーメン食べたり、ロウバイ・梅をみたり、豚汁をいただいたり、いろいろ楽しい山行きでした。 |
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新築ほやほや！ |
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峰より落つる 男女川〜」 |
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また松屋？ |
| 本文中の山の名前・花の名前は十分な特定ができず、勘違い、間違いなどがある場合があります。 |
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| ◆筑波山・筑波スカイライン・千代田アルプス ２０１８ |
| ■日帰り・単独・行動時間計（6時間36分） 筑波山神社入口バス停08:38→08:50筑波山梅林→09:07筑波山神社→09:30筑波山ケーブルカー山頂駅→09:42筑波男体山→09:48筑波山ケーブルカー山頂駅→10:02筑波山10:09→10:24弁慶茶屋跡→10:48つつじヶ丘→10:58風返し峠→11:43不動峠→12:16朝日峠展望公園→12:27朝日峠→12:50剣ヶ峰→12:53雪入山→13:16浅間山→13:25閑居山→13:44権現山14:01→15:14石岡駅 |
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■筑波連山 約2年前に筑波山から岩瀬駅までhirokさんと筑波連山を縦走していますが、筑波山より南の宝篋山などの山域が残っていることに気になっていました。 筑波より南は、筑波スカイラインを通行するしかないのですが、歩道がなく、走り屋が多くて怖いとの情報があったため、”車の通行しない日”を選ばねばなりません。そして、1月に入って積雪で通行止め！ まさにチャンス到来です。 ※茨城県のホームページ・道路通行規制情報を参照。スカイラインの正式名は「筑波公園永井線」。1月22日より通行止め。 ■ケーブルカーに乗って 最近の2度にわたる積雪で登山道やスカイラインの積雪の状況が不明です。車も走れませんが、私も走れません。 当初の予定ではありませんが、時間短縮を図るためケーブルカーで一気に御幸ヶ原まで向かいます。（ケーブルカー、楽ですね。） 山頂付近では、雪道ハイクを楽しみます。チェーンスパイクも気持ちよくききます。 男体山、女体山では霞がかかっており、遠望こそできませんが、茨城の山々は最近よく登っており、山座同定を楽しみます（ほぼ完璧）。 ■雪のないスカイライン 女体山の山頂から南をみると、これから歩くルートがよく見えます。で、なんと、雪が見えません。どうやら除雪されているようです。 つつじが丘から先はスカイラインですが、道路には全く雪がありません。ごくわずかに日影に微量ある程度です。1月22日から継続して通行止めだったので、除雪をしていないだろうと予想し、雪があるかもということで、トレランシューズでなくて夏靴（トレッキングシューズ）で来てしまいました。大失敗でした。 ■千代田アルプス 朝日峠付近から、千代田アルプスに入ります。とても登りやすく、整備された道で、指導標もあります。走ったらとても気持ちのよいルートだと思います。 剣が峰から石岡側では、たくさんの人とすれ違いました。人気のエリアのようです。それにしても、なだらかな台型状の剣が峰。とんがっていませんでした。四国の剣山みたいなものでしょうか。 ■石岡駅へ 下界へおりてからは、平地5km。ケーブルカーから足のくるぶしが痛くて違和感。もはや歩くだけで精一杯となり、とてもきつい5kmでした。走らないと長〜く感じます。 足のくるぶしの痛みですが、靴と擦れているのかとずっと勘違いしていました。しかし、だんだん痛みがひどくなり、なんかおかしいと思い見てみると、タイツのファスナーの影響でした。トレランシューズだと干渉しないのですが、ハイカットだとくるぶしと靴の間にはさまり足を痛めていたようです。→次回以降、要注意！！！ ■おわりに 良いタイミングで行くことができました。展望もGood！ 宝篋山は近日中にあためて行くことにします。 我孫子駅の弥生軒のからあげそば。いつもより大きいような気がしました.... |
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雪のためつつじヶ丘まで行きません |
まだ1分咲き以下。 |
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ケーブルカーだと楽ちん。 |
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なだらかな山が剣が峰、 左のぼっこりが浅間山。 |
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またの機会に。 |
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自販機、トイレあり。 |
剣が峰まで雪あり。 |
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弥生軒のからあげは巨大！ 400円 |
| 本文中の山の名前・花の名前は十分な特定ができず、勘違い、間違いなどがある場合があります。 |
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| ■日帰り・２名・行動時間計（9時間5分） 筑波山神社前06:04→06:08筑波山神社06:13→06:16白雲橋登山口→06:27迎場分岐→06:59弁慶茶屋跡07:02→07:22筑波山07:34→07:46御幸ヶ原→07:50筑波山（男体山）08:01→08:04御幸ヶ原08:12→08:21筑波山08:22→08:41筑波高原キャンプ場08:42→09:07裏筑波登山口→09:53上曽峠→10:29きのこ山→11:11足尾山11:14→11:24男坂・女坂の標識→11:29一本杉峠→11:41丸山→11:43ウィンドパワーつくば風力発電所11:57→12:23加波山→12:48燕山→13:58雨引山14:06→14:34御嶽山14:35→15:09岩瀬駅 |
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■はじめに 以前から構想をあたためていた「筑波連山縦走」です。当初、岩瀬駅から南行する予定でしたが、hirokさんと同行することとなり、hirokさんの車に乗せてもらい、筑波山神社から北行することとしました。なお、hirokさんは、自転車にて筑波山神社に戻っています。 ■筑波山 筑波山は10年ぶり2度目となります（hirokさんは30年以上前だとか）。6時前の到着でしたのでうす暗かったので、ヘッ電をつけてスタートです。筑波山神社に寄って、白雲橋コースで山頂を目指します。 稜線にでて、つつじヶ丘からのルートとあわさると展望が得られます。 名物の「岩」を見ながら進むと、女体山です。360度ではありませんが、すばらしい展望です。富士山も雪をかぶっています。見慣れない角度のため、山座同定の難易度が高いです。 男体山にも登頂し、御幸ヶ原の自販機にてコーラ500mlを購入。御幸ヶ原からはこれから歩く稜線もよく見えました。 ■筑波山〜加波山 筑波山からの下りはなかなか雰囲気のよい道でした。沢沿いの道もあり飽きさせません。しかし登山口から先は、加波山に向けて、延々と舗装路（一部は山道）を歩くことになります。苦にはなりませんが展望もほとんどありませんし飽きてしまいます。hirokさんと話をしながらあるいたので良かったです。しかし、休憩ポイントがなかなかあらわれず、昼食としたのは風力発電施設のところ。ここまで遅い昼食は初めてでした。 ■加波山〜雨引山〜岩瀬駅 小さなアップダウンがありますが、ほぼ山道になりますので、快適です。雨引山周辺はかなり歩かれているような立派な道でした。 雨引山は、筑波山以来の素晴らしい展望。加波山や筑波山がよく見えました。他の山頂もこうであったら、筑波連山縦走がもっと人気がでるのでしょうね。 ■おわりに 岩瀬駅は午後3時に到着。予定通りでした。ここでhirokさんとお別れ。hirokさんは自転車にて筑波山神社に戻ります。鉄道廃線跡のりんりんロードを通るらしく、途中の真壁の街並みなど寄られるらしく、そのレコも楽しみです。 私は、セイコーマートにて、発泡酒とつまみ3品（これでも計500円以下）を買って電車で帰ります。 |
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| 岩瀬駅に到着。電車まで40分近くある。ここでhirokさんとお別れ。 | セイコーマートに立ち寄り。飲み物と100円おつまみ3品を買う。 | 常磐線中距離電車と同じ車両とは驚き。それも5両編成。 |
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| 発泡酒、カボチャコロッケ、ひじき、肉団子。 |
| 本文中の山の名前・花の名前は十分な特定ができず、勘違い、間違いなどがある場合があります。 |