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| 人里バス停（桜）・生藤山・鷹取山 ２０１９ |
| ■日帰り・行動時間計（4時間22分） 笛吹入口バス停08:52→10:10浅間峠→10:14栗坂峠→10:26坊主山→10:39熊倉山10:42→10:49軍刀利神社元社(軍刀利山)→10:56三国山→11:00生藤山→11:03三国山→11:16佐野川峠→11:51鷹取山登山口11:53→11:58金比羅山→12:18鷹取山→12:25牛尾根→12:33ヤキバ(第六天)12:36→12:42小渕山→12:58岩戸山→13:09藤野神社→13:14藤野駅 |
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・人里バス停の桜を見に行きたくて組んだルートです。鷹取山の連山ははじめて。 ・武蔵五日市から都民の森行きの急行バスは、人里バス停に停まりません。このため、笛吹バス停まで行って戻っています。（停まらないのは知っていましたが、1本前の数馬行きに乗るのはしんどかったのであえてこちらを選択） ・笹尾根＆生藤山付近は道も良くて走りやすいですが、鷹取山周辺は急斜面が多くて走るところがわずかです。 ・藤野駅は13時台、高尾方面行き電車は13時台は1本だけです。（事前のリサーチ不足。） |
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ふまないように |
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つぼみたくさん |
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13時台は1本しかない.... |
| 本文中の山の名前・花の名前は十分な特定ができず、勘違い、間違いなどがある場合があります。 |
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三国山・生藤山・茅丸・連行峰・醍醐丸・陣馬山 2010
| ●三国山：９６０ｍ ●生藤山：９９０ｍ（藤野町十五名山） ●茅丸：１０１９ｍ（藤野町十五名山） ●連行峰：１０１６ｍ ●醍醐丸：８６７ｍ（八王子市最高地点） ●陣馬山：８５５ｍ（藤野町十五名山） |
| ■日帰り・単独行・9:20→13:55（4h35m） ▲県営鎌沢駐車場 9:20→三国山 10:31（1h11m） ▲▼三国山 10:44→生藤山 10:49→茅丸 10:59→醍醐丸 11:49〜57→和田峠 12:19（1h35m） ▲和田峠 12:22→陣馬山 12:43（0h21m） ▼陣馬山 13:02→和田登山口 13:31(0h29m)→鎌沢駐車場 13:55(0h53m) [鎌沢駐車場→三国山 Vertical Rise:560m, Vertical Speed:473m/h] [和田峠→陣馬山 Vertical Rise:165m, Vertical Speed:471m/h] [陣馬山→和田登山口 Vertical Drop:442m, Vertical Speed:-914m/h] |
| 今年最初の山行きはどこにしようかと思案し、高尾周辺の地図を見ていたところ、生藤山が目に入った。ネットで調べてみたところ、駐車場から生藤山〜陣馬山という周回コースも組めるし、エスケープルートもあるということで、生藤山に決定。 県立鎌沢駐車場に駐車し、まず、三国山に向かう。三国山からの景色はなかなかのもので、富士山をはじめ、聖岳、赤石岳、悪沢岳も見えた。 さて、三国山から生藤山は近い。その後、本日の山行きの最高峰である茅丸、八王子市最高地点である醍醐丸を通って和田峠に至る。ここから陣馬山に登り返す。陣馬山で茶屋でけんちん汁を頂いて、和田登山口まで下山し、鎌沢駐車場に戻った。 |
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| 地図はカシミール３Ｄを使用して作成しています。なお、この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図25000（地図画像）及び数値地図50mメッシュ（標高）を使用しています（承認番号 平22業使第87号）。また、本文中、山の名前・花の名前は勘違いなどで間違っている場合があります。 |